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重慶軌道交通四號線建設運營有限公司標志征集
來看看吧！
收藏內容
重慶軌道交通四號線建設運營有限公司標志
招標對象
本次征集活動面向全社會開放。
設計要求
它反映了重慶軌道交通四號線建設運營有限公司的文化元素和內部信息，具有象征性，充分體現了四號線的企業愿景，即“以向乘客提供安全、舒適、便捷、準時的軌道交通出行服務為初衷，將Contribute建設成為交通強國”。
設計新穎，造型簡單，視覺效果強，時代感豐富，易于識別、記憶和推廣。
它可用于網站、文件、信頭、宣傳文章和媒體宣傳場合及載體，并能以不同的尺度清晰展示。
風格沒有限制，它必須是一個完整的原創性和非改編的未出版的原創作品。沒有抄襲或剽竊他人的作品。
其他材料(包括但不限于文字、聲音、圖片、視頻材料等。)在創作過程中使用，它們必須得到相關權利人的授權并在作品上標明。否則一經發現將不予采納，申請人應承擔相應的法律責任。
手稿設計完成后，
提交要求是什么？
手稿要求
申請人應提供A4紙(國際標準紙210毫米297毫米)規格設計彩色稿一式兩份(圖片不小于紙張寬度的2/3)，以及2份創意設計說明和設計概念介紹(約300字)，簡要說明設計概念和圖像標識的來源、含義、內容、顏色和各組成部分的含義，并展示不同尺寸、顏色和灰度的展示效果。
同時，應提供一份電子草案(矢量原設計圖紙)，并以電子文件的形式提交給人工智能、PSD、CDR等。圖片分辨率應清晰易辨，并標明標準比例尺和標準顏色，包括設計創意說明和以word文檔形式介紹設計理念，并打包提交至公司郵箱。
申請人應填寫《報名表》，完整的信息，如姓名，身份證號碼，聯系方式等。在“四號線建設窗口”的微信公眾賬戶中。
每位作者提交的稿件不得超過3篇，稿件不予退回。請保留你自己的手稿。
稿件可以以個人或單位的名義提交，設計者必須注明個人或單位的資料(包括參與者的姓名、身份證號碼)、詳細的郵寄地址、聯系電話等。
提交后將如何進行選擇？
選擇方法
重慶軌道交通四號線建設運營有限公司按照相關程序組織評審和公示，評選出不超過10項優秀作品入圍，最終在入圍作品中評選出一項優秀作品。
最終結果將通過“四號線建設之窗”微信公眾賬戶向公眾公布。
接下來是每個人最關心的
獎勵設置
本次標志征集活動有一個最終獎項，獎金為人民幣1萬元，并頒發榮譽證書；共有9名入圍者，每人獲得人民幣1000元，并頒發了榮譽證書。
以上獎勵金額為稅前獎金，所得稅由獲獎單位或個人承擔。
獎金和獲獎證書應交付給作品的創作者或其指定的代表。
這些問題也很重要
其他事項
1
征集時間和投稿方式
收款時間：從現在起至2020年8月1日
提交方式：采用快遞和電子郵件方式提交，材料上標注“重慶軌道交通四號線建設運營有限公司標志征集”字樣
地址：重慶市渝北區匯興街服裝城大道國際家紡城B8棟18樓黨組部，郵編：400000
郵箱：Cathy9276@163.com
聯系人：陳紅
電話：13648392149
2
重慶軌道四號線建設運營有限公司簡介
重慶軌道交通四號線建設運營有限公司(以下簡稱“公司”)成立于2019年7月5日，由中國鐵路集團公司、重慶城市交通發展投資(集團)有限公司、中國鐵路發展投資集團有限公司和廣州地鐵集團有限公司共同出資組建.四號線公司以“為乘客提供安全、舒適、便捷、正點的軌道交通出行服務”為企業愿景，打造“貢獻交通力量”，全力為乘客提供安全、可靠、便捷、高效、經濟、舒適的出行服務。
公司以PPP模式負責重慶軌道交通4號線二期工程的投資、建設、運營和維護，并在二期工程完成后通過租賃方式負責重慶軌道交通4號線一期工程的運營和維護。一、二期線路總里程約48.5公里，轄23個站，特許經營期30年。
公司立足于重慶軌道交通4號線的建設、運營和發展，加強與政府和社會各界的合作，依托各股東公司的品牌和實力，以建設管理、運營維護和資源開發為核心，全力打造智能化、輕量化、節能化的軌道交通運營系統。完成運營期績效考核目標，實現社會效益目標，鞏固政府與社會資本方建立的“利益共享、風險共擔、全過程合作”的社區關系，努力打造PPP模式下建設與運營一體化的示范項目。
重慶軌道交通4號線二期工程概況
軌道交通4號線(盤桂路-石川)是我市軌道交通網絡中的東西輻射線，全長60公里。一期工程(民安大道站~唐家沱站)，全長15.7公里，9個車站，于2018年竣工通車。四號線二期工程(唐家沱-石川)與已運營的一期(閔安大道-唐家沱)及規劃的西延伸段(潘桂路-閔安大道)相連，加強了東部河谷與主城核心區的快速連接，串聯唐家沱、余醉、龍興組團，以及果園港、鐵山坪、傅生交通樞紐等重要節點和區域，快速帶動東部河谷
二期從唐家沱站(不含)開始，至石川站結束。線路主要位于江北區和渝北區(兩江新區)。線路全長約32.8公里(地下部分約21.25公里，高架部分約11.55公里)。全線共設14個車站(4個高架車站和10個地下車站)，總投資約200億元。全線與兩條規劃軌道線之間的換乘，干壩子站與盛寶站之間的換乘，規劃8號線之間的換乘，傅生站與規劃15號線之間的換乘。有兩個主變電站，甘壩子變電站和普府變電站，以及一個石船站(占地約34公頃，18個大小單體建筑，建筑面積近11萬平方米)，位于碼頭石船站的東北側。4號線控制中心位于大竹林控制中心，與軌道交通5號線、9號線、10號線和環線共用。
四號線二期工程采用“BOT-LOT EPC”的PPP模式運營，建設期為3.5年，運營期為30年。計劃于2022年11月15日開始初步試運行。
3
本次征集活動中被確定為最終作品和入圍作品的入選作品均被視為由重慶軌道交通四號線建設運營有限公司委托作者創作，其所有權和使用權均歸四號線公司所有，申請人的上述版權轉讓不可撤銷。
該作品已成為重慶軌道交通4號線公司標識的入圍作品，所有知識產權(包括但不限于版權、該作品的所有平面、三維或電子載體的所有權利)均屬于主辦單位。
組織者有權以任何形式使用、開發、修改、授權、許可或保護入圍作品。
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申請人應簽署《重慶軌道四號線建設運營有限公司Logo征集活動承諾書》并與作品一起郵寄，以確保作品是作者創作的，而不是
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